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激動地搓手手

大瑞鐵路傳來一波好消息~

 

8月15日23時08分

大瑞鐵路

樺桃林三號隧道順利貫通

這是開工建設(shè)以來

大瑞鐵路保瑞段5標(biāo)貫通的第7座隧道

 

 

樺桃林三號隧道

由中鐵三局大瑞經(jīng)理部承建

全長3110m

進口 40m 

雙線后分修預(yù)留Ⅱ線115m

是大瑞鐵路保瑞段5標(biāo)的重難點隧道

 

 

隧道位于高黎貢山末端

地震活動頻繁

巖性極其復(fù)雜

安全風(fēng)險高施工難度大

設(shè)計斷面變化共計12次

洞內(nèi)二襯臺車需改裝10次

襯砌臺車設(shè)計改裝復(fù)雜

隧道開挖施工工法多變復(fù)雜

積CRD法、小徑距分修法

全斷面法、臺階法為一身

 

 

據(jù)悉

大瑞鐵路保瑞段5標(biāo)管段內(nèi)

設(shè)計隧道8座長度19557.6米

截止8月17日

已貫通7座完成掘進18787米

目前僅剩余

三臺山隧道1號斜井與2號斜井之間770.6米

 

 

除此之外

大瑞鐵路保山段也有大進展

 

 

8月13日

據(jù)中鐵建工集團消息

大瑞鐵路保山站站房施工已完成70%

進入裝修裝飾階段

確保年底全部建成

并實現(xiàn)大理至保山段開通運營

 

 

 

從保山火車站站房施工現(xiàn)場看到可見

站房的主體工程已基本完工

現(xiàn)場共有14輛登高車

正在幫助工人們進行站房室內(nèi)外的裝修

 

 

大瑞鐵路保山站站房位于隆陽區(qū)白塔社區(qū)，于2020年12月17日開工建設(shè)，建筑面積為12000平方米，采用線側(cè)下式布置，最高聚集人數(shù)800人，建筑層數(shù)為地上二層，局部地下一層，總耗資達2億多元。為確保今年年底能順利建成投入使用，施工方目前正倒排工期，夜以繼日兩班倒作業(yè)，抓緊時間進行站房幕墻及室內(nèi)裝飾施工。

 

 

致敬每一位建設(shè)者

因為你們的艱苦鏖戰(zhàn)、頑強拼搏

德宏人的鐵路夢

正在一點點駛來

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來源：德宏傳媒集團全媒體 劉亞旭 綜合整理

資料來源：中鐵三局大瑞微視 云報客戶端

完

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