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西北繞城樞紐互通立交位于西山區(qū)團(tuán)結(jié)街道，是昆楚高速公路的關(guān)鍵控制性工程，下穿既有的西北繞城高速公路、上跨拼接加寬，采用對角象限雙環(huán)+部分苜蓿葉型設(shè)計，共設(shè)置21座橋梁。

項(xiàng)目建設(shè)單位中鐵十六局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，施工標(biāo)段地處山嶺地區(qū)，地形起伏大，溝壑縱橫，地質(zhì)條件復(fù)雜，特別是線路還與成品油輸油管道存在平行及交叉干擾。為確保T梁的成功架設(shè)及按期完工，項(xiàng)目部精心組織、逐級落實(shí)并組織專家多次對跨越輸油管道保護(hù)方案進(jìn)行研討攻關(guān)，最終確定采用樁基礎(chǔ)蓋板涵涵洞對輸油管道進(jìn)行永久性保護(hù)。

圖 | T梁架設(shè)現(xiàn)場

面對T梁運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、架設(shè)曲率半徑小、交叉施工多、下穿既有高速凈空不足、上跨橋梁風(fēng)險大等的施工難點(diǎn)，建設(shè)單位提前謀劃，錯時施工，合理優(yōu)化方案，克服技術(shù)難關(guān)，現(xiàn)場管理人員緊盯各個環(huán)節(jié)，確保T梁運(yùn)輸、架設(shè)過程安全質(zhì)量可控。此次T梁架設(shè)完成后，該項(xiàng)目將轉(zhuǎn)入路面施工及配套設(shè)施建設(shè)。

據(jù)了解，昆明（岷山）至楚雄（廣通）高速公路擴(kuò)建工程建成通車后將成為杭州-瑞麗高速公路滇中境內(nèi)的重要路段，成為云南省會昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏區(qū)的主要經(jīng)濟(jì)干線，是云南省高速公路網(wǎng)中“七出省、五出境”公路主通道中連接?xùn)|南亞、南亞國家的國際大通道。

圖 | 航拍西北繞城樞紐互通立交全景

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